Products
  • Conçu pour permettre de déconnecter rapidement les batteries ou autres alimentations en cas de pannes électriques graves.
  • Principalement destinés à être utilisés avec des véhicules alimentés par batterie, ils conviennent également aux systèmes d’alimentation statique.
  • Capable de rompre en toute sécurité les courants de batterie à pleine charge en cas d’urgence.
  • Fixé avec des vis de fixation M5 posidrive fournies.

Précautions :

Lorsqu’ils sont équipés de décharges magnétiques, la polarité indiquée sur le boîtier de contact doit être observée lors de la connexion des bornes principales. Assurez-vous que les interrupteurs sont installés dans un endroit où les arcs lourds émanant de l’interrupteur ne peuvent pas endommager ou sauter électriquement vers les parties adjacentes. L’interrupteur doit être utilisé pour rompre le courant en cas d’urgence ou comme isolateur sans charge.

Ne pas l’utiliser comme un dispositif de commutation en charge classique.

ED150 Technical Info

Application InterruptedRating (Ith) UninterruptedRating (Ith)
Thermal Current Rating A 150A
Intermittent Current Rating:
30% Duty A 275A
40% Duty A 235A
50% Duty A 210A
60% Duty A 195A
70% Duty A 180A
Rated Fault Current Breaking Capacity (lcn) 5ms Time Constraint: (In accordance with UL583*)
Blowouts 1000A at 96V D.C.
No Blowouts 1000A at 48V D.C.
Rated Fault Current Breaking Capacity (lcn) Resistive Load: (In accordance with UL508*)
Blowouts A at V D.C.
No Blowouts A at V D.C.
Maximum Recommended Contact Voltages
Blowouts V 96V
No Blowouts V 48V
Typical Voltage Drop per pole across New Contacts at 150A 40mV
Mechanical Durability >0 Cycles
Coil Voltage Available (Us) (Rectifier board required for A.C.) > - V

ED150 Features

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ComponentConfigurations
Auxiliary
Blowouts
Enclosed Top Cover
Fixed Contact Terminal
Lockable
Mounting

ED150-Data-Sheet

Format: pdf
Size: 815kb
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