DC92P

Conçus pour des charges en courant continu, les applications typiques incluent les moteurs utilisés sur les véhicules électriques tels que les camions industriels.
Développé pour les charges interrompues et non interrompues, le DC92P convient aux charges résistives, capacitives et inductives à commutation.
Conçu pour la marche arrière des moteurs, le circuit de contact principal dispose d’une sécurité intégrée, de sorte que si les deux bobines sont alimentées simultanément, l’agencement du contact est en circuit ouvert
Construction monobloc et scellée selon IP66, offrant ainsi une meilleure protection contre les environnements adverses tels que l’eau ou la poussière.
Bornes principales à montants M8 et connexions en spirale de 6,3 mm.

DC92P Technical Info

Application	InterruptedRating (I_th)	UninterruptedRating (I_th)
Thermal Current Rating	100A	125A
Intermittent Current Rating:
30% Duty	185A	230A
40% Duty	160A	200A
50% Duty	140A	175A
60% Duty	130A	160A
70% Duty	120A	150A
Rated Fault Current Breaking Capacity (lcn) 5ms Time Constraint: (In accordance with UL583*)
Blowouts	A at V D.C.
No Blowouts	800A at 48V D.C.
Rated Fault Current Breaking Capacity (lcn) Resistive Load: (In accordance with UL508*)
Blowouts	A at V D.C.
No Blowouts	A at V D.C.
Maximum Recommended Contact Voltages
Blowouts	V	V
No Blowouts	48V	48V
Typical Voltage Drop per pole across New Contacts at 100A	40mV
Mechanical Durability	>0 Cycles
Coil Voltage Available (Us) (Rectifier board required for A.C.)	>6 - 240V