- 设计用于在发生严重电气故障时提供快速断开电池或其他电源的方法。
- 它们主要用于电池供电的车辆，也适用于静态电源系统。
- 能够在紧急情况下安全地破坏满载电池电流。
- 用随附的 M5 posidrive 安装螺钉固定。
- 可锁定版本具有钥匙
预防 措施：
当安装磁力灭弧时，连接主端子时必须遵守触点外壳上标记的极性。确保开关安装在开关发出的重电弧不会损坏或电跳到相邻部件的位置。 该开关用于在紧急情况下断开电流或用作空载隔离器。
请勿用作常规的有载开关设备。
Spare Parts – Please consult our Technical Department, or download Spare Parts Sheet where available.
ED125 技术信息
| 应用 | 打断评级（Ith） | 不断评级（Ith） |
|---|---|---|
| 热电流额定值 | - | 125A |
| 间歇电流额定值: | ||
| 30% 占空比 | - | 230A |
| 40% 占空比 | - | 200A |
| 50% 占空比 | - | 175A |
| 60% 占空比 | - | 160A |
| 70% 占空比 | - | 150A |
| 额定故障电流分断能力 （lcn） 5ms 时间限制: （符合 UL583*） | ||
| 井喷 | 800A 在 96V D.C. | |
| 无爆裂 | 800A 在 48V D.C. | |
| 额定故障电流分断能力 （lcn） 电阻负载: （符合 UL508*） | ||
| 井喷 | - | |
| 无爆裂 | - | |
| 最大推荐触点电压 | ||
| 井喷 | - | 96V |
| 无爆裂 | - | 48V |
| 新触点上每极的典型电压降 125A | 40mV | |
| 机械耐久性 | >10,000 周期 | |
| 线圈可用电压 （Us） （交流电需要整流板） | >0 - 0V | |
ED125 特征
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| 元件 | 配置 |
|---|---|
| 辅助的 | |
| 井喷 | |
| 接触尖端 | |
| 封闭式顶盖 | |
| 固定接触端子 | |
| 可锁 | |
| 手动超控 | |
| 安装 |
